5月2日,美国政府正式终止对中(zhō(🍣)ng )国小额(⛩)包裹的(🌝)免税政策。一些电商平台不得(dé )不(bú )重(chóng )组物流体系,部分产品价格上涨了一倍多(🙍)。一些外(🙎)国品牌已停止向美国发货,一些中小企业甚至选择退出美国市场。 翟磊和上海市(shì )商(🤥)(shāng )务(wù(😀) )委总经济师罗志松共同为上海市企业走出去综合服务平台静安服务点揭牌。该服务点将接待和(💍)(hé )解答(👚)出海企(🔪)业相关咨询,为企业提供就近便(biàn )利(lì )咨(zī )询服务。 从全球经济秩序层面分析(👰),美国桥(🔩)水投资公司创始人瑞·达利欧日前在社交媒体上发表长文称,加征关税造成的伤害不会(🌳)(huì )很(hě(🤞)n )快(kuài )结束,现有秩序正加速瓦解,以美国为中心的全球经济秩序正在结束。 当天,中国电气装(zhuā(🚂)ng )备集团有限公(🕒)司发起出海企业联盟成立倡议(yì )。联盟以“构建具有全球竞争力的中国企业出海生(🐕)态,推动(🖍)中国优势产业深度融入全球价值链”为宗旨,计划通过建立打造协同出海联合体(tǐ )、搭(dā(⬆) )建出海(🎪)企业交流平台、加强与全球服务商的联动等方式,推动企业从“单打独斗”向“集群出(chū )海”转型。 (🧢)法院生效裁判(👌)认为,本案主(zhǔ )要(yào )争议焦点为某运输公司与杨某是否存在劳动关系。《中华人民共(🏀)和国劳(🍀)动合同法》第七条规定:“用人单位自用工之日起即与劳动者建立(lì )劳(láo )动(dòng )关系”,据此,人(🎗)民法院(🏋)应当根据用工事实认定企业和劳动者的法律关系。而劳动关系的本质特征是支配性劳动管理。本(⛷)案中,其一,某(mǒ(🐺)u )运(yùn )输公司确认杨某在某平台注册的账号须选择该公司绑定,并经公司审批。杨某(🈸)在工作(📖)过程中需(xū )要服从某运输公司安排,某运输公司存在对(duì )杨(yáng )某(mǒu )进行扣罚等劳动管理(👟)行为。杨(🥒)某对运输任务、运输价格均不具有自主决定权。其二,某运输公司与杨某按月结算工资,某运输公(🤪)司确认杨(yáng )某(💑)(mǒu )基本每天都有接单,相关运输收入构成杨某主要经济来源。其三,杨某从事的是混(🆗)凝土运(🍯)输工(gōng )作,属于某运输公司的业务组成。综上,某(mǒu )运(yùn )输(shū )公司与杨某之间存在用工事实(🥒),构成支(🏬)配性劳动管理,应当认定双方存在劳动关系。 不少中小企业主反映,关税给他们带来严重的财(⛸)(cái )务(wù )负担,直言“熬不过美国政府所说的所谓‘短期阵痛’”。