从美(🚉)国国内经济层面分析,关税政策导致企业推迟投资决(🚩)策,也导致消费者信心急剧下滑,民众(zhòng )对美国经济陷(🦖)入衰退的担心日益增加(jiā )。 在深圳,这只是个开始(🔇),继(jì )首批30个应用场景成功对接后,深圳国资系统正在(🤣)全面梳理市属国企200多个(gè )潜在(🍇)场景。第二批50个精选场景即将(jiāng )推出,为更多民营企业(👵)提供宝贵的实测机会。 该港执行董事吉恩·塞罗(🗿)卡表示,主要进口商都在说,要先按下“暂停键”。 “全球(🚛)服(fú )务商‘新出海学院’”揭牌。该学(xué )院由103家全球服(👈)务商联合浙江大学、复旦大学等知名高校和专家学(⤴)者共同(tóng )发起,将整合优质教育(🔶)资源,通过(guò )专业课程、实践项目等多样化的培养方(🦎)式,为企业家拓展出海知识图谱(pǔ );在出海浪潮中,为(🎾)企业培养具备(bèi )国际视野、熟悉海外市场规则的企(🐉)业(yè )家。今年,该学院计划发起10场主题(tí )课程和50场出海(🐪)系列活动。 静安(ān )区还将进一步强化平台功能建(❕)设,加(jiā )快打造全球服务商“一站(🥝)式”出海(hǎi )服务中心,未(🔚)来将联动静安境外投资项目许(🏉)可咨询服务点、企业走出去(qù )综合服务平台静安服(😪)务点、全球服(fú )务商“新出海学院”等平台,为企业(yè )提(🖨)供从政策咨询到落地经营的全链(liàn )条出海服务。 (🥡)《纽约时报》相(xiàng )关报道分析指出,集装箱数量的减少(shǎ(🐇)o )不仅意味着码头工人的工作量(✴)减少(shǎo ),也意味着对卡(⛺)车运输和仓库工作的需求会减(🚞)少。如果进口量的下滑趋(qū )势持续,其对就业和经济增(🎇)长的影(yǐng )响将远超对港口本身的影响。 二是推动(💾)汽车流通消费改革。在开展(zhǎn )汽车以旧换新、满足换(🔑)新消费需求(qiú )的基础上,今年一项重点工作就是组(zǔ(😂) )织开展汽车流通消费改革试点,支(zhī )持有条件的地方(🏘)在新车、二手车、报废车、汽(👬)车后市场等各环节,积极(jí )创新、先行先试;鼓励相(🚣)关地区优(yōu )化汽车限购限行措施,更好满足居民汽车(⏩)购买需求;围绕“高效办成一(yī )件事”,建设全国汽车全(🍇)生命周期(qī )信息平台,打通数据孤岛,畅通二手(shǒu )车消(📺)费;支持地方发展汽车改装、房车露营、传统经典(🤘)车等汽车后市场,发展汽车运动(🌜)和汽车文化,延伸(shēn )汽车消费链条,着力培育汽车消费(🈚)(fèi )新增量。 各机构对5月美国多领域的预测数据全(🍟)面下滑。 去年,深圳全市新登记经营主体就有56.2万户(🚵)(hù ),平均每月新增经营主体近5万户,创(chuàng )业密度居全国(🚛)大中城市首位。在深(shēn )圳,开办企业越发便捷。 《绿色(📣)产品评价 陶瓷砖(板)》(GB/T 35610—2024)、《绿色产(🐙)(chǎn )品评价 墙体材料》(GB/T 35605—2024)推荐性国家标(biāo )准规定了陶瓷(✔)砖(板)、墙体材料绿色产品的评价要求与评价方法,重(⛔)点对(duì )陶瓷砖(板)、墙体材料等建材产品的(de )资源属性(🕷)、能源属性、环境属性、品(pǐn )质属性等方面进行评(🍯)价。标准的实(shí )施将带动企业开展相关领域技术改造(🐷),提升企业的综合管理和清洁生(😔)产(chǎn )水平,引导和推动行业绿色转型升(shēng )级。